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Ελληνικάवास्तुकला और परिदृश्य · 03
चल वास्तुकला के रूप में जहाज़ और बंदरगाह
मासारोन के जहाज़ लकड़ी के ढाँचे का निर्माण और मरम्मत समझने देते हैं।
संग्रहालय के दस्तावेज़ · सार्वजनिक और निःशुल्क अध्ययन, पंजीकरण आवश्यक नहीं।
जनित पुनर्निर्माण · बताई गई दृश्य परिकल्पना
संग्रहालय-संदर्भ के लिए बनाई घोषित दृश्य पुनर्रचना; यह मूल की तस्वीर या दस्तावेज़ी प्रमाण नहीं है।
इतिहास और संदर्भ
मासारोन के मलबे विशिष्ट निर्माण का प्रमाण हैं, हर फोनीशियाई जहाज़ का नहीं।
हम क्या जानते हैं और हम क्या व्याख्या करते हैं
UNESCO · Byblos; UNESCO · Tyre; The Met · Phoenicians पर आधारित सार। तुलना प्रश्न बनाने के लिए है, अभिलेख के खाली स्थानों को निश्चितताओं से भरने के लिए नहीं।
कैटलॉग डेटा
- सभ्यता या ऐतिहासिक क्रम
- फोनीशिया
- दायरा
- स्मृति, तकनीक और संरक्षण
- मुख्य क्षेत्र
- टायर, सिदोन, बिब्लोस और लेवांत तट के अन्य नगर, विशेषकर आज के लेबनान में।
एक नज़दीकी नज़र
पढ़ने में लगभग 1 मिनट · अनुभाग: 1। विस्तृत अध्ययन और स्रोत · निःशुल्क पहुँच। दर्ज संपादकीय समीक्षा: .
जहाज़ का ढाँचा बनाने में मार्गदर्शक निशान
मार्साला के प्यूनिक जहाज़-मलबे में हिस्सों को जोड़ने से जुड़े ज्यामितीय चिह्न बचे हैं। तकनीक में खोल भार सँभालता था: पहले बाहरी तख़्ते बनते, फिर भीतरी मज़बूती जोड़ी जाती। बाहर कांस्य कीलों से लगी सीसे की चादरें लकड़ी से सटे जलरोधी कपड़े को ढकती थीं। संग्रहालय अलग भागों की प्रजातियाँ भी बताता है: ओक, मेपल और चीड़। यह मेल जहाज़ को नियोजित और परतों से सुरक्षित संरचना मानने देता है। निशान जहाज़गाह के संगठन का साक्ष्य हैं, पूरी संरक्षित योजना के बराबर नहीं।
स्थान और क्षेत्र
क्षेत्रीय दायरा
लेवांत के नगर; मार्ग और उपनिवेश राज्य की सीमा के बराबर नहीं हैंलेवांत के नगर; मार्ग और उपनिवेश राज्य की सीमा के बराबर नहीं हैं। चिह्न क्षेत्र का अनुमानित केंद्र दिखाता है, सीमा या सटीक बिंदु नहीं।स्रोत और संदर्भ
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